R57 ミニクーパー試乗

買う気は、全く無いんですが、

いろいろなところで、不評を聞くので、

Ｒ５６に乗ってた者として、試乗に。


先ず、感じたのが、

Ｒ５６の出来の悪いＣＶＴのようなノッキングは

無かったものの、変速ショックがデカい。

運転者は良いかもしれないけど、

同乗者は、乗り心地悪いでしょう。


新エンジンとミッションが、

合っていないようにも思えました。

まぁ、ミニが目指す「ゴーカートフィーリング」を

出すための味付けなのかも知れませんが、

乗っていて疲れる。

特に都内のようなストップ＆ゴーは、向かないでしょう。


エンジン音は、あまり気にならなかったですが、

これは、日本車を乗ってる方は、違うでしょう。


ハンドルは軽くなりましたが、

別に嫌な感じじゃない。


そして、そして、一番気になったのが、

ボンネットオープナー。

普通は、ハンドルの下とかにあるのに無いの。

そしたら、助手席のドアのほうにあるの。

これは、無いよ。

あんまり使わないかもしれないけど、

右ハンドル用に変えるのが筋でしょ。


で、僕の感想は、

「相変わらず完成度は低い。」

ってこと。


デザインだけで、走りはどーでもいい人には

とっても良いと思うけどね。

Comments

[投稿： nabeken]

多分、トリーが言ってるのは、昔の。

俺が乗ったのは、最近の。
ＢＭＷが作ったのね。

[投稿： 合図トリー]

20代のときに免許を取って、どうしてもミニクーパーに乗りたくて、ミニクーパーを所有している会社に就職したことがありました。
あのときの自分の執念は探偵並にすごかった。ミニクーパーを所有している会社を探し出すのは、大変でしたよ。
で、そんなに種類っていうか、型っていうかあるんですね。全然知りませんでした、街を走っているのは全部同じに見えています、ワタシ。。。